O mercado automotivo brasileiro fechou o mês de março (veja aqui) de 2025 com 184.068 carros e comerciais leves emplacados, dos quais 50,8% foram de vendas diretas (emissor da nota fiscal é um fabricante de veículos), tendo como destaque o Fiat Argo.
O ranking de vendas no varejo (veja aqui), que computa carros vendidos nas concessionárias, teve como líder o Honda HR-V.
A liderança de mercado em vendas diretas em janeiro de 2025 é da Fiat com 28,71%, seguida da VW com 18,83%. A GM foi a terceira com 11,6%, enquanto a Renault fechou o top 4, com 9,26%.
O carro mais vendido diretamente por montadora em fevereiro de 2025 foi o Argo, da Fiat, com 6.429 transacionados (78% de sua venda total), seguido Renault Kwid, com 4.776 (96,4% do total).
O terceiro nesse ranking foi VW Polo, com 4.512 unidades vendidas (55,6% do total).
Já no âmbito dos comerciais leves, a liderança é da Strada, com 7.002 (68,3% o total).
A segunda colocada é a Saveiro, da Volkswagen, com 5,378 (94,5% do total).
Em terceiro surge a Fiat Toro com 2.038 (56,2% do total de vendas sendo representado por vendas diretas).
Chevrolet S-10 ocupa a 4ª posição, com 1.758 unidades vendidas diretamente (75,5% das vendas totais foram diretas) .
Ranking – carros mais vendidos – vendas diretas – março de 2025
| # | Modelo/Carro | Diretas – Mar (25) | % diretas nas vendas totais | Vendas Varejo – Fev (25) |
| 1º | FIAT/ARGO | 6.429 | 78,0% | 1.818 |
| 2º | RENAULT/KWID | 4.776 | 96,4% | 179 |
| 3º | VW/POLO | 4.512 | 55,6% | 3.608 |
| 4º | FIAT/MOBI | 4.296 | 91,8% | 386 |
| 5º | HYUNDAI/HB20 | 3.512 | 57,4% | 2.610 |
| 6º | GM/ONIX PLUS | 2.906 | 67,3% | 1.415 |
| 7º | GM/ONIX | 2.787 | 48,5% | 2.961 |
| 8º | VW/T CROSS | 2.751 | 42,2% | 3.761 |
| 9º | NISSAN/KICKS | 2.714 | 60,1% | 1.805 |
| 10º | JEEP/COMPASS | 2.436 | 60,6% | 1.582 |
| 11º | VW/VIRTUS | 2.018 | 67,9% | 955 |
| 12º | TOYOTA/COROLLA CROSS | 1.887 | 32,3% | 3.947 |
| 13º | FIAT/CRONOS | 1.770 | 72,9% | 657 |
| 14º | CITROEN/BASALT | 1.703 | 99,4% | 11 |
| 15º | VW/NIVUS | 1.668 | 44,0% | 2.124 |
| 16º | FIAT/FASTBACK | 1.507 | 42,4% | 2.044 |
| 17º | GM/TRACKER | 1.454 | 34,9% | 2.716 |
| 18º | FIAT/PULSE | 1.291 | 42,4% | 1.757 |
| 19º | JEEP/RENEGADE | 1.253 | 42,8% | 1.675 |
| 20º | TOYOTA/COROLLA | 1.074 | 35,3% | 1.966 |
| 21º | HYUNDAI/HB20S | 935 | 57,0% | 706 |
| 22º | RENAULT/KARDIAN | 903 | 39,8% | 1.366 |
| 23º | PEUGEOT/2008 | 887 | 95,3% | 44 |
| 24º | GM/SPIN | 874 | 62,5% | 524 |
| 25º | RENAULT/DUSTER | 858 | 57,1% | 645 |
| 26º | CITROEN/C3 | 834 | 76,7% | 253 |
| 27º | VW/TAOS | 779 | 32,4% | 1.629 |
| 28º | HONDA/HR-V | 567 | 11,1% | 4.528 |
| 29º | JEEP/COMMANDER | 529 | 44,2% | 669 |
| 30º | HYUNDAI/CRETA | 499 | 11,3% | 3.919 |
| 31º | HONDA/CITY | 481 | 36,1% | 852 |
| 32º | PEUGEOT/208 | 451 | 77,0% | 135 |
| 33º | VOLVO/EX30 | 368 | 100,0% | 0 |
| 34º | CITROEN/C3 AIRCROSS | 335 | 71,9% | 131 |
| 35º | HONDA/CITY HATCH | 299 | 23,6% | 969 |
| 36º | NISSAN/VERSA | 273 | 25,0% | 819 |
| 37º | GWM/HAVAL H6 | 255 | 14,3% | 1.523 |
| 38º | BYD/KING | 242 | 17,0% | 1.185 |
| 39º | TOYOTA/YARIS SEDAN | 193 | 38,3% | 311 |
| 40º | GM/TRAILBLAZER | 161 | – | – |
| 41º | VOLVO/XC60 | 161 | – | – |
| 42º | TOYOTA/YARIS HB | 159 | 28,1% | 406 |
| 43º | NISSAN/SENTRA | 139 | – | – |
| 44º | MITSUBISHI/PAJERO | 135 | – | – |
| 45º | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 127 | 7,4% | 1.580 |
| 46º | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 114 | 16,2% | 589 |
| 47º | GWM/TANK 300 | 112 | – | – |
| 48º | VOLVO/XC90 | 107 | – | – |
| 49º | HONDA/CIVIC | 105 | – | – |
| 50º | BMW/320I | 85 | – | – |
Ranking – comerciais leves mais vendidos – vendas diretas – março de 2025
| # | Modelo/Comercial Leve | Diretas – Mar (25) | % diretas nas vendas totais | Vendas Varejo – Fev (25) |
| 1º | FIAT/STRADA | 7.002 | 68,3% | 3.254 |
| 2º | VW/SAVEIRO | 5.378 | 94,5% | 314 |
| 3º | FIAT/TORO | 2.038 | 56,2% | 1.591 |
| 4º | GM/S10 | 1.758 | 75,5% | 572 |
| 5º | FIAT/FIORINO | 1.580 | 87,2% | 231 |
| 6º | RAM/RAMPAGE | 1.471 | 80,9% | 348 |
| 7º | TOYOTA/HILUX | 1.185 | 34,7% | 2.228 |
| 8º | FORD/RANGER | 1.005 | 40,2% | 1.492 |
| 9º | RENAULT/OROCH | 986 | 82,9% | 203 |
| 10º | RENAULT/MASTER | 895 | 73,2% | 327 |
| 11º | GM/MONTANA | 887 | 50,9% | 857 |
| 12º | NISSAN/FRONTIER | 814 | 86,2% | 130 |
| 13º | FIAT/TITANO | 494 | 79,9% | 124 |
| 14º | VW/AMAROK | 475 | 88,0% | 65 |
| 15º | FIAT/DUCATO | 307 | 90,6% | 32 |
| 16º | MITSUBISHI/L200 | 299 | 58,5% | 212 |
| 17º | RENAULT/KANGOO | 242 | 99,2% | 2 |
| 18º | FORD/TRANSIT | 192 | 80,0% | 48 |
| 19º | FIAT/SCUDO | 153 | 57,1% | 115 |
| 20º | RAM/3500 | 110 | 76,9% | 33 |
| 21º | RAM/1500 | 99 | 64,3% | 55 |
| 22º | FORD/MAVERICK | 70 | 42,9% | 93 |
| 23º | BYD/SHARK | 67 | 54,9% | 55 |
| 24º | MITSUBISHI/TRITON | 62 | 8,9% | 637 |
| 25º | PEUGEOT/PARTNER | 44 | 72,1% | 17 |
| 26º | RAM/2500 | 38 | 58,5% | 27 |
| 27º | MAN-VW/EXPRESS | 30 | 18,3% | 134 |
| 28º | CITROEN/JUMPY | 28 | 41,8% | 39 |
| 29º | PEUGEOT/EXPERT | 28 | 35,9% | 50 |
| 30º | CITROEN/JUMPER | 20 | 69,0% | 9 |
| 31º | PEUGEOT/BOXER | 15 | 75,0% | 5 |
| 32º | RENAULT/KWID | 3 | – | – |
| 33º | FORD/F150 | 2 | 2,3% | 86 |
| 34º | GM/SILVERADO | 2 | 4,4% | 43 |
| 35º | HYUNDAI/HR | 2 | 0,6% | 339 |
| 36º | FORD/F250 | 1 | 33,3% | 2 |
| 37º | KIA/K2500 | 1 | 0,5% | 197 |
| 38º | RAM/CLASSIC | 1 | – | – |
Ranking – carros mais vendidos – vendas diretas – 2025 acumulado
| # | Modelo/Carro | Diretas YTD-25 | % diretas nas vendas totais | Vendas Varejo YTD-25 |
| 1º | FIAT/ARGO | 14.394 | 73,0% | 5.330 |
| 2º | FIAT/MOBI | 12.797 | 89,8% | 1.458 |
| 3º | RENAULT/KWID | 11.217 | 93,9% | 735 |
| 4º | VW/POLO | 11.005 | 50,3% | 10.876 |
| 5º | VW/T CROSS | 7.665 | 41,7% | 10.714 |
| 6º | JEEP/COMPASS | 7.459 | 58,5% | 5.298 |
| 7º | GM/ONIX | 6.282 | 39,2% | 9.755 |
| 8º | NISSAN/KICKS | 6.054 | 49,6% | 6.140 |
| 9º | HYUNDAI/HB20 | 5.666 | 39,5% | 8.695 |
| 10º | GM/ONIX PLUS | 5.430 | 55,0% | 4.437 |
| 11º | FIAT/CRONOS | 4.831 | 61,6% | 3.009 |
| 12º | CITROEN/BASALT | 4.585 | 99,2% | 36 |
| 13º | JEEP/RENEGADE | 4.565 | 44,6% | 5.670 |
| 14º | FIAT/FASTBACK | 4.544 | 42,3% | 6.202 |
| 15º | VW/VIRTUS | 4.456 | 61,2% | 2.829 |
| 16º | TOYOTA/COROLLA CROSS | 3.716 | 28,6% | 9.295 |
| 17º | VW/NIVUS | 3.583 | 37,1% | 6.081 |
| 18º | GM/TRACKER | 3.560 | 26,1% | 10.059 |
| 19º | PEUGEOT/2008 | 3.328 | 94,1% | 209 |
| 20º | FIAT/PULSE | 3.033 | 30,5% | 6.916 |
| 21º | TOYOTA/COROLLA | 3.005 | 33,5% | 5.956 |
| 22º | GM/SPIN | 2.634 | 59,4% | 1.800 |
| 23º | RENAULT/DUSTER | 2.200 | 47,8% | 2.399 |
| 24º | HYUNDAI/HB20S | 2.178 | 53,2% | 1.919 |
| 25º | CITROEN/C3 | 2.147 | 70,7% | 891 |
| 26º | TOYOTA/YARIS SEDAN | 2.136 | 73,1% | 788 |
| 27º | PEUGEOT/208 | 1.655 | 84,8% | 296 |
| 28º | JEEP/COMMANDER | 1.600 | 45,9% | 1.887 |
| 29º | RENAULT/KARDIAN | 1.570 | 26,9% | 4.277 |
| 30º | VW/TAOS | 1.532 | 26,6% | 4.236 |
| 31º | HYUNDAI/CRETA | 1.403 | 9,7% | 13.125 |
| 32º | HONDA/HR-V | 1.387 | 9,8% | 12.773 |
| 33º | HONDA/CITY | 1.343 | 31,5% | 2.915 |
| 34º | GWM/HAVAL H6 | 1.201 | 20,8% | 4.566 |
| 35º | TOYOTA/YARIS HB | 1.165 | 56,6% | 895 |
| 36º | NISSAN/VERSA | 1.060 | 34,0% | 2.056 |
| 37º | CITROEN/C3 AIRCROSS | 1.034 | 70,8% | 426 |
| 38º | VOLVO/EX30 | 904 | – | – |
| 39º | HONDA/CITY HATCH | 819 | 21,8% | 2.934 |
| 40º | VOLVO/XC60 | 663 | – | – |
| 41º | NISSAN/SENTRA | 573 | 51,1% | 549 |
| 42º | HONDA/CIVIC | 444 | – | – |
| 43º | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 410 | 6,4% | 6.038 |
| 44º | MITSUBISHI/PAJERO | 402 | – | – |
| 45º | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 340 | 13,2% | 2.240 |
| 46º | BYD/KING | 270 | 8,8% | 2.787 |
| 47º | GM/TRAILBLAZER | 255 | – | – |
| 48º | GWM/ORA 3 | 246 | – | – |
| 49º | VOLVO/XC90 | 238 | – | – |
| 50º | AUDI/Q5 | 235 | – | – |
Ranking – comerciais leves mais vendidos – vendas diretas – 2025 acumulado
| # | Modelo/Comercial Leve | Diretas YTD-25 | % diretas nas vendas totais | Vendas Varejo YTD-25 |
| 1º | FIAT/STRADA | 18.691 | 63,8% | 10.607 |
| 2º | VW/SAVEIRO | 12.309 | 92,5% | 995 |
| 3º | FIAT/TORO | 5.397 | 50,3% | 5.330 |
| 4º | TOYOTA/HILUX | 5.148 | 50,4% | 5.068 |
| 5º | RAM/RAMPAGE | 4.104 | 78,0% | 1.155 |
| 6º | GM/S10 | 3.694 | 64,8% | 2.010 |
| 7º | FIAT/FIORINO | 3.118 | 80,6% | 750 |
| 8º | FORD/RANGER | 2.818 | 38,3% | 4.545 |
| 9º | NISSAN/FRONTIER | 2.605 | 90,2% | 284 |
| 10º | RENAULT/MASTER | 2.569 | 73,9% | 905 |
| 11º | RENAULT/OROCH | 2.298 | 80,3% | 564 |
| 12º | GM/MONTANA | 2.132 | 43,8% | 2.733 |
| 13º | FIAT/TITANO | 1.709 | 81,8% | 381 |
| 14º | VW/AMAROK | 1.527 | 84,3% | 285 |
| 15º | MITSUBISHI/L200 | 1.434 | 58,3% | 1.026 |
| 16º | FIAT/DUCATO | 877 | 86,7% | 135 |
| 17º | FIAT/SCUDO | 768 | 71,4% | 308 |
| 18º | RENAULT/KANGOO | 742 | 97,6% | 18 |
| 19º | FORD/TRANSIT | 498 | 77,6% | 144 |
| 20º | RAM/1500 | 386 | 70,2% | 164 |
| 21º | RAM/3500 | 308 | 70,5% | 129 |
| 22º | BYD/SHARK | 239 | 81,3% | 55 |
| 23º | MITSUBISHI/TRITON | 181 | 15,9% | 956 |
| 24º | MAN-VW/EXPRESS | 136 | 25,4% | 400 |
| 25º | RAM/2500 | 129 | 49,8% | 130 |
| 26º | PEUGEOT/EXPERT | 119 | 47,2% | 133 |
| 27º | PEUGEOT/PARTNER | 91 | 58,3% | 65 |
| 28º | FORD/MAVERICK | 73 | 20,2% | 288 |
| 29º | CITROEN/JUMPY | 64 | 41,8% | 89 |
| 30º | FORD/F150 | 61 | 18,5% | 268 |
| 31º | CITROEN/JUMPER | 57 | 70,4% | 24 |
| 32º | RENAULT/KANGOO E-TECH | 49 | 98,0% | 1 |
| 33º | PEUGEOT/BOXER | 38 | 73,1% | 14 |
| 34º | GM/SILVERADO | 34 | 28,1% | 87 |
| 35º | RENAULT/KWID | 14 | 93,3% | 1 |
| 36º | KIA/K2500 | 7 | 1,2% | 568 |
| 37º | ARROW/ONE | 6 | – | – |
| 38º | HYUNDAI/HR | 3 | 0,3% | 855 |
| 39º | FORD/F250 | 2 | – | – |
