A Fiat anunciou reajustes em toda a linha Strada 2025, registrando aumentos que variam entre R$ 6.500 e R$ 7.500, em comparação aos valores praticados em maio de 2024.
Os acréscimos representam percentuais entre 5,1% e 6,7%, dependendo da versão.
Abaixo, detalhamos os novos preços e variações:
| Fiat Strada 2024 – Versão | Preço atual | Preço anterior | Δ | δ |
| Fiat Strada Endurance 1.3 | R$110.990 | R$103.990 | R$7.000 | 6,7% |
| Fiat Strada Freedom 1.3 CP | R$117.990 | R$110.990 | R$7.000 | 6,3% |
| Fiat Strada Freedom 1.3 CD | R$124.990 | R$118.490 | R$6.500 | 5,5% |
| Fiat Strada Volcano 1.3 CD | R$127.490 | R$119.990 | R$7.500 | 6,3% |
| Fiat Strada Volcano 1.3 AT CD | R$133.490 | R$125.990 | R$7.500 | 6,0% |
| Fiat Strada Ranch 1.0T CD | R$144.990 | R$137.990 | R$7.000 | 5,1% |
| Fiat Strada Ultra 1.0T CD | R$144.990 | R$137.990 | R$7.000 | 5,1% |
O modelo topo de linha, Fiat Strada Ranch 1.0 Turbo CD 2025, é atualmente comercializado por R$ 144.990. Equipado com motor 1.0 Turbo flex de três cilindros, entrega até 125 cv com etanol e torque de 20,4 kgfm já a 1.750 rpm.
A transmissão é automática do tipo CVT com simulação de sete marchas, priorizando conforto e eficiência.
A picape tem capacidade para cinco ocupantes e se destaca por suas dimensões: 4,48 metros de comprimento, 1,73 metro de largura e 1,60 metro de altura, com entre-eixos de 2,73 metros.
Seu porte compacto e configuração cabine dupla reforçam sua proposta urbana.
No quesito segurança, a Ranch 2025 obteve índices moderados no Latin NCAP, com 41% de proteção para adultos e 22% para crianças. Entre os principais equipamentos, destacam-se controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, airbags frontais e laterais, ar-condicionado digital, central multimídia com tela de 7 polegadas e sensor de estacionamento traseiro.
O consumo, segundo dados do INMETRO, também é um ponto de interesse, variando de 9,8 km/l (etanol) a 13,7 km/l (gasolina) em circuito rodoviário.
Com a elevação nos preços, a Fiat Strada Ranch busca manter sua posição de destaque no segmento de picapes compactas, oferecendo motorização eficiente e pacote de equipamentos competitivo, embora os aumentos acompanhem a tendência de encarecimento do mercado automotivo nacional.
Ficha Técnica – Fiat Strada 2025
| Fiat Strada Ranch Cabine Dupla Turbo 200 Flex CVT |
| Motor |
| Posição | Dianteiro, transversal |
| Número de cilindros | 3 em linha |
| Diâmetro x curso | 70,0 x 86,5 mm |
| Cilindrada total | 999 cm³ |
| Taxa de compressão | 10,5 : 1 |
| Potência | 125 cv (gasolina) / 130 cv (etanol) @ 5,750 rpm |
| Torque | 200 Nm (gasolina) / 200 Nm (etanol) @ 1.750 rpm |
| Nº de válvulas por cilindro | Quatro por cilindro, com sistema eletrohidráulico MultiAir III |
| Eixo de comando de válvulas | 1 no cabeçote |
| Injeção | Direta |
| Combustível | Gasolina/Etanol |
| Transmissão |
| Câmbio | Automático CVT com 7 Marchas Emuladas (Manual) – Variável (Automático) |
| Relações de transmissão | 1ª: 2,270; 2ª: 1,600; até 7ª: 0,460; Ré: Entre 2,604 e 0,416 |
| Diferencial | 5,698 |
| Tração | Dianteira, com juntas homocinéticas |
| Sistema de freios |
| Dianteiro | Disco ventilado, pinça flutuante (284 x 22 mm) |
| Traseiro | Tambor com sapatas auto-centrantes (9″) |
| Suspensão dianteira |
| Tipo | Mc Pherson e barra estabilizadora |
| Amortecedores | Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito |
| Elemento elástico | Molas helicoidais |
| Suspensão traseira |
| Tipo | Eixo rígido |
| Amortecedores | Hidráulicos de duplo efeito |
| Elemento elástico | Molas parabólicas longitudinais |
| Direção |
| Assistência | Elétrica com pinhão e cremalheira |
| Diâmetro mínimo de curva | 10,8 m |
| Rodas |
| Medidas | 16 X 6,0J ET40 (em liga-leve) |
| Pneus | 205/55 R16 ATR |
| Peso do veículo |
| Em ordem de marcha | 1.253 kg |
| Capacidade de carga | 650 kg |
| Dimensões externas/capacidades |
| Comprimento | 4.448 mm |
| Largura da carroceria | 1.732 mm (s/espelhos) |
| Altura do veículo | 1.577 mm / 1.601 mm (com barra de teto) |
| Distância entre eixos | 2.737 mm |
| Altura mínima do solo | 185 mm |
| Ângulo de entrada | 23° |
| Ângulo de saída | 29º |
| Tanque de combustível | 55 litros |
| Comprimento máximo da caçamba | 1.178mm |
| Largura máxima da caçamba | 1.310 mm |
| Altura máxima da caçamba | 606 mm |
| Volume útil da caçamba | 844 litros |
| Performance |
| 0 a 100 km/h | 9,8 s (gasolina) / 9,5 s (etanol) |
| Velocidade máxima | 178 km/h (gasolina) / 180 km/h (etanol) |
| Consumo PBEV |
| Urbano | 12,1 km/l (gasolina) / 8,3 km/l (etanol) |
| Estrada | 13,2 km/l (gasolina) / 9,4 km/l (etanol) |
