Motorização e desempenho: O modelo é equipado com um sistema híbrido composto por um motor a combustão 2.0 turbo de injeção direta, acoplado a um motor elétrico. Juntos, entregam 394 cv de potência e torque de 750 Nm. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 6,8 segundos. O sistema de transmissão é automático com nove marchas e conversor de torque.
A bateria possui capacidade de 37,1 kWh. A autonomia em modo exclusivamente elétrico é de 75 km, segundo o padrão Inmetro, e 106 km no padrão WLTP. O carregamento pode ser feito por corrente contínua (DC) com até 50 kW, permitindo carga de 30% a 80% em 24 minutos. Já em corrente alternada (AC), a potência máxima de recarga é de 6,6 kW.
Três modos de condução elétrica estão disponíveis: o modo EV, que prioriza o uso do motor elétrico; o modo HEV, que alterna entre combustão e eletricidade; e o modo Inteligente, que utiliza o motor a combustão para recarga em movimento. A frenagem regenerativa possui três níveis de intensidade, com opção de gerenciamento inteligente de reserva energética.
Arquitetura e tração: O Tank 300 adota a arquitetura Hi4-T, com carroceria sobre chassi e sistema de tração integral com opções 2H, 4H e 4L. Há bloqueio eletrônico dos diferenciais dianteiro, traseiro e central, com engates ativados em até 200 milissegundos.
O modelo traz nove modos de condução por meio do sistema ATS (All Terrain System), incluindo opções específicas para neve, lama, areia, montanha, entre outras. Conta ainda com o sistema Tank Turn, que reduz o raio de giro em até 20%, e o Controle de Cruzeiro Off-Road (CCO), que gerencia torque e frenagem em velocidades entre 4 e 12 km/h.
As capacidades off-road incluem 700 mm de travessia de água, ângulo de entrada de 32°, ângulo de saída de 33°, vão livre do solo de 222 mm e capacidade de reboque com freio de 2.500 kg.
Medidas e interior: As dimensões do Tank 300 são de 4.760 mm de comprimento, 1.930 mm de largura, 1.903 mm de altura e 2.750 mm de entre-eixos. O porta-malas comporta até 836 litros com os bancos em posição normal e 1.520 litros com os bancos traseiros rebatidos. O peso em ordem de marcha é de 2.630 kg e o tanque de combustível tem capacidade para 70 litros.
Internamente, o modelo conta com sistema de som de 640 W RMS, ar-condicionado dual zone, painel com duas telas de 12,3″, carregador por indução de 50 W, bancos dianteiros com aquecimento, ventilação e massagem, além de ajustes elétricos com memória.
Segurança e assistência: No campo da segurança, o Tank 300 possui seis airbags, estrutura reforçada com aços de alta e ultra resistência e nota máxima (5 estrelas) no teste de segurança da ANCAP. O modelo também traz recursos como frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, controle de cruzeiro adaptativo com função Stop & Go, sensores perimetrais e alerta de tráfego cruzado traseiro.
O pacote ADAS (Advanced Driver Assistance System) de nível 2+ é operado por câmeras, sensores e radares, oferecendo condução semiautônoma em diversas situações. Há ainda o sistema V2L (Vehicle to Load), que permite o fornecimento de energia para equipamentos externos com até 3.300 W.
Conectividade e equipamentos: A central multimídia oferece integração com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, GPS nativo, comando de voz em português e atualizações via OTA.
O veículo também possui App Store própria, conexão 4G e sistema de controle remoto pelo aplicativo My GWM.
Entre os equipamentos externos, destacam-se os faróis Full LED, suporte para guincho e reboque, estribos laterais, rack de teto, estepe traseiro e rodas com proteção metálica. A carroceria está disponível nas cores Cinza Dakar, Laranja Saara, Vermelho Brava, Preto Khalifa e Branco Noronha.
Acessórios: A linha contará com 30 acessórios, dos quais 19 estarão disponíveis ainda em abril. Entre os itens previstos estão capa para animais, escada lateral, bagageiro, suporte para bicicleta, trava antifurto e cobertura retrátil do porta-malas. Itens adicionais, como barraca de teto e tampa traseira elétrica, serão oferecidos em uma segunda fase.
O GWM Tank 300 está disponível inicialmente em rede autorizada com unidades limitadas, com previsão de reajuste de preço após o fim do mês de abril.
