Com um design agressivo e um conjunto motriz de alto desempenho, o Renault 5 Turbo 3E conta com motores elétricos posicionados nas rodas traseiras, entregando uma potência combinada de 540 cv.
A arquitetura de 800 volts permite recargas rápidas, com a bateria de 70 kWh sendo carregada de 15% a 80% em apenas 15 minutos por meio de um carregador de 350 kW em corrente contínua. A autonomia estimada é superior a 400 km no ciclo WLTP.
O modelo apresenta um chassi em alumínio desenvolvido especificamente para ele, associado a uma carroceria em fibra de carbono para reduzir peso e aumentar a rigidez estrutural. Com apenas 1.450 kg, o Renault 5 Turbo 3E alcança de 0 a 100 km/h em menos de 3,5 segundos e pode atingir uma velocidade máxima de 270 km/h em circuito.
Visualmente, o veículo mantém elementos característicos de seus antecessores, como os faróis quadrados e os para-lamas pronunciados, ao mesmo tempo em que incorpora soluções aerodinâmicas avançadas para otimizar a eficiência e a estabilidade. A traseira abriga um difusor e um spoiler proeminente, reforçando o caráter esportivo.
O interior prioriza a experiência de condução, com bancos concha, cintos de segurança de seis pontos e acabamento em Alcantara. O painel digital OpenR Link, já utilizado em outros modelos elétricos da marca, integra o sistema multimídia com Google, permitindo atualizações remotas e planejamento de rotas otimizadas para veículos elétricos.
Produzido em edição limitada a 1.980 unidades, em referência ao ano de lançamento do Renault 5 Turbo original, o Renault 5 Turbo 3E será oferecido em mercados estratégicos como Europa, Oriente Médio, Japão e Austrália. O período de pré-venda começa em breve, com as primeiras entregas previstas para 2027.
Ficha técnica – Renault 5 Turbo 3E
